Fin de route pour le Hummer ?

D’après le quotidien anglais The Guardian, le Hummer, cette énorme voiture américaine aux origines militaires, et très prisée par Arnold Schwarzenegger, se trouve dans une mauvaise passe. Son propriétaire, General Motors, s’interroge sérieusement sur son avenir. « La société considère toutes les options, allant d'une totale réorganisation de la gamme de produits à une vente partielle ou complète de la marque, » a déclaré hier le directeur général de GM, Rick Wagoner, aux actionnaires lors de la réunion annuelle du groupe.

Pesant dans les 2,6 tonnes, le Hummer consomme plus de 20 litres au cent, soit trois à quatre fois plus qu’un Renault Scénic. Pour se faire une petite idée : en Hummer, le voyage de Paris à Marseille coûterait 230 euros de carburant. Selon les version (de 241 à 398 CV) le Hummer se vend entre 50 000 et 110 000 euros. En Europe les ventes continuent de prospérer, particulièrement en Russie, où le nombre de Hummers  vendu a augmenté de 51 % en un an (le nombre de milliardaires aussi, voir la liste établie par Forbes). Ceci étant, GM a seulement vendu 12 243 Hummers aux Etats-Unis pendant les quatre premiers mois de l'année, ce qui représente une baisse de 29 % par rapport à 2007.

Les problèmes du Hummer font la joie des militants écologistes, qui, depuis sa commercialisation, n’ont jamais cessé de s’opposer au véhicule, parfois même avec violence. David Hirsch, de l’association les Amis de la Terre, a décrit le Hummer comme « le véhicule le plus anti-environnemental de l'histoire du monde ».

General Motors a annoncé son intention de produire des véhicules plus petits et consommant moins ainsi que des véhicules hybrides comme la Chevrolet Volt.  Parallèlement, la petite startup californienne Tesla (250 personnes à ce jour), dont la voiture électrique a fait l'objet de plusieurs articles dans nos colonnes, annonce son ambition de devenir un nouveau General Motors. La nécessité pour GM (et la difficulté aussi) de changer de visage, dont l'épisode du Hummer n'est qu'un petit avatar, donne du crédit à l'affirmation de Tesla.

Lire l’article du Guardian