Une journée par mois sans voiture

La ville de Kunming, capitale de la province de Yunnan dans le sud de la Chine, qui compte près de cinq millions d'habitants, se sent concernée par le mouvement écologique. Le dernier samedi de chaque mois, c'est le « no car day », un jour sans voiture. La plupart des pays consacre le 22 septembre à un tel mouvement, et ce à l'échelle mondial, mais à Kunming, le no car day, c'est une fois par mois.

Les voitures privées n'ont, ce jour-là, pas le droit de franchir ni d'emprunter le premier périphérique. Le gouvernement souhaite ainsi promouvoir les transports publics. En effet, les taxis, les bus, les scooters et les vélos peuvent tous entrer dans le cœur de la ville car ils sont considérés, en moyenne et par personne, comme des modes de transport à faible pollution. Pour une citoyenne interrogée (que nous pouvons voir dans le film), lors du dernier samedi de chaque mois, « se déplacer devient plus facile. Il y a moins de trafic et le bus est plus rapide. Donc je gagne du temps. » Néanmoins, pour un homme qui travaille comme livreur, il explique qu'il ne peut pas travailler avant cinq heures de l'après-midi, et qu'en vélo, il ne parvient pas à faire correctement son travail.

Du fait de la croissance chinoise et de celle de Kunming, le nombre de voiture augmente tous les jours. Sur l'année 2007, et pour la première fois, c'est la Chine qui arrive en tête des plus gros émetteurs de CO2, en valeur absolue devant les Etats-Unis, mais en quatrième position en tonnes de CO² par habitant. L'organisateur des JO, qui a enregistré une augmentation de 8 % de ses émissions, a contribué aux deux tiers de la hausse des émissions mondiales. Au classement, la Chine n'est pas loin de compter pour un quart des émissions mondiales (24 %). L'initiative de Kunming est une des premières concrétisations de la volonté affichée par le gouvernement chinois de se mettre à l'écologie.
 
Voir le film de présentation du No Car Day

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