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Cette moto, c’est la Mission One. Dessinée par le studio de design de Yves Béhar, elle sort des ateliers californiens de US Mission Motors. Le bolide est électrique, son esthètique et ses performances font oublier qu'il roule majoritairement au charbon.
Lire la suiteÉcolo, oui si c'est marrant
On ne peut attendre de vrais changements en matière de comportements que si les propositions pour sauver la planète ne sont pas punitives ou restrictives, mais au contraire exaltantes, plaisantes, amusantes. La preuve...
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Le plan de Barack Obama pour de nouveaux agro-carburants |
| Écrit par Claire Goujon-Charpy Le 09 mai 2009 | |
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L’administration Obama a mis sur pied un plan de 1,8 milliards de dollars pour développer une nouvelle génération d’agro-carburant plus respectueuse de l’environnement. But du jeu : concocter des carburants qui ne seront pas basés sur des cultures alimentaires et qui auront une moindre empreinte carbone; le tout en apportant une aide aux actuels producteurs, qui souffrent de la crise économique, la baisse des prix du pétrole engendrant une baisse de la demande d’éthanol à la pompe.
En annonçant clairement qu’il ne considère pas les agro-carburants basés sur des cultures alimentaires comme des solutions de long terme face aux changement climatique, Barack Obama affronte de puissants intérêts agricoles. Ces propositions en faveur d’une nouvelle génération d’agro-carburants - faites malgré les pressions des compagnies agricoles et des membres du congrès des Etats producteurs de céréales - sont considérées comme un premier test des promesses de Barack Obama de fonder ses décisions concernant les énergies futures sur des avis scientifiques plutôt que politiques. Le programme envisage d’utiliser 1,1 milliards de dollars pour aider les producteurs à commercialiser leurs agro-carburants et à convertir leur système de production à l’utilisation des énergies renouvelables. 786 millions de dollars iraient au développement des nouvelles raffineries pour les agro-carburants et à la conception de nouvelles voitures adaptées (FlexFuel). Par ailleurs, l’Agence pour la protection de l’environnement (EPA) a proposé de nouvelles normes pour les futurs agro-carburants, afin de s’assurer qu’ils soient au moins 50% plus « propres » que le pétrole (L'EPA considère que les agrococarburants actuels n'apporte qu'une réduction de 16% des émissions de CO2). Les écologistes voient dans les propositions de l’administration Obama le premier signe d’une résistance face aux puissants intérêts industriels. L’avenir dira s’ils ont tort ou raison.
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| Dernière mise à jour : ( 09 mai 2009 ) |
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