Dans l'eau du robinet, de l'aluminium, des pesticides, du radon, des résidus de médicaments... Diffusé par France 3 dans le cadre de l'émission Hors Série de Marie Drucker, le documentaire "Du poison dans l'eau du robinet" réalisé par Sophie Le Gall et son équipe donne l'exemple d'un journalisme environnemental d'investigation encore trop rare.
Trouver un vélo pliant 26 pouces
Écrit par : Alexandra Lianes dans vélo, design le 19 mars 2008
Oubliez le prix du baril de pétrole. Parlons plutôt vélo. Pour ceux qui le peuvent, le vélo s'avère être un moyen de transport très pratique. Il conjugue activité physique et action écologique. Il existe sur le marché une panoplie de vélos de ville. Vous souhaitez investir, mais vous redouter le vol, vivez dans un appartement étroit. La solution : acheter un vélos pliable. Les roues des vélos pliables sont minuscules, allez-vous me dire ? Bonne nouvelle, il existe aussi des vélos pliables équipés de grandes roues 26 ". Nous vous proposons ici de découvrir les fabricants qui proposent de tels modèles sur le web avec un tour incontournable aux Etat-Unis et en Angleterre où l'offre est bien plus complète qu'en France.
En France, Vélo Marine commercialise trois modèles 26 pouces. Prix : entre 560 € et 900 €. Modèle : VTT 26PM1, 26PM2, 26PM3. Dimensions plié (cm) : 94x74x32. Poids : entre 14,4 et 16,6 kg. Garantie : 5 ans. Temps de pliage : 15 secondes Site web de Vélo Marine
Note : Vélo Marine développe sa propre gamme de vélos pliants de 16, 20 et 26 pouces.
Vélo-pliant commercialise différents modèles de vélos dont ceux de Vélo Marine en vente à prix réduit en ce moment.
Partons tout de suite vers les Etats-Unis et le Royaume-Unis où il existe de nombreux fabricants, spécialistes du vélo pliant. Bazookasports commercialise de nombreux modèles pliants : trois VTT 26 pouces à 24 vitesses et un modèle pour la vile à trois vitesses.
Prix : entre 490 et 600 $ (320 € à 390€)
Site web
Le Britannique Montague vend des modèles allant du vélo de ville au vélo de descente en passant par le VTT. La gamme Montague est vendue par un distributeur allemand. Il y a aussi le vélo de course par Dahon, le VTT Design d'Airnimal USA ou encore le vélo de descente de Slingshots Bikes. Bref un large choix sur le marché américain... Avis aux distributeurs français.
Liens utiles
- Vente de vélos pliables neufs ou d'occasion sur Twenga
- Site web dédié au vélo : infos utiles, fabriquants, comparatifs (en anglais)
- Fabricants anglosaxons :
Slingshots Bikes, Airnimal, Dahon , Montague , Bazooka Sports
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Commentaires (8)
VELO PLIANT
Par AURELIE , 07 novembre, 2010
Par AURELIE , 07 novembre, 2010
Pour moi il est clair qu'un VELO PLIANT 26 pouces est l'déal grace à ces grandes roues . Pour ma part, pour me déplacer tous les jours dans le métro, j'utilise un 20 pouces en aluminium en raison de ma petite taille, ainsi que parfois le weekend . J'ai été étonnée de l'utiliser autant et pense que le vélo pliant est l'avenir si celui-ci est de qualité, ce qui nécessite comme même d'y mettre le prix
Intéret d'un VELO PLIANT 26 POUCES :
Par Céline - Nantes, 10 septembre, 2010
Par Céline - Nantes, 10 septembre, 2010
J’ai beaucoup d’amis qui ont des vélos à plus de 2000€ et qui ne les utilisent jamais en raison du manque de place dans leurs voitures ou parcequ’ils en ont marre de mettre de porte- vélos qui abiment tout. J’ai pris pris l’habitude de laisser mon 26 pouces dans le coffre de ma voiture et je l’utilise – L’autre jour je rendais visite à des amis sur Annecy et je découvre une magnifique piste cyclable qui longe le lac : « PAF », je sors mon vélo pliant 26 pouces et je suis partis pour une balade de 15kilomètres : magnifique – Il est là l’intérêt d’un vélo pliant : de pouvoir faire du vélo quand on veut ; c’est génial – A médieter 
)
Il est vrai que si un 26 pouces c’est l’idéal, si l’on a quelques centimètres opter pour un 20 pouces qui un bon compromis mais pas en dessous de 20 pouces à mon avis en dessous c’est moins stable, moins confortable et cela guidonne.
) Il est vrai que si un 26 pouces c’est l’idéal, si l’on a quelques centimètres opter pour un 20 pouces qui un bon compromis mais pas en dessous de 20 pouces à mon avis en dessous c’est moins stable, moins confortable et cela guidonne.
J'ai trouvé
Par khaled, 09 mars, 2010
Par khaled, 09 mars, 2010
www.3e-boutique.com, j'ai trouvé mon bonheur le Paratrooper est vraiment top !!!
Super pratique - vélo pliant
Par Caroline, 22 juillet, 2009
Par Caroline, 22 juillet, 2009
Je confirme , un vélo pliant c'est hyper pratique- J'utilise pour me rendre au boulot un vélo pliant 20PM3 de chez Blanc marine - Celà me fait gagner 20 minutes le matin et 20 minutes le soir. Je suis d'accord avec SOFI; il est important que le vélo soit léger; c'est pourquoi j'ai opter pour un modèle en Aluminium.
Montague en France
Par david carvalho, 07 mai, 2009
Par david carvalho, 07 mai, 2009
j'ai le plaisir de vous informer que MONTAGUE est à présent distribué en FRANCE et homologué. 3E OEIL est le distributeur en France et fait la promotion de la marque auprès de revendeurs.
Si vous etes intéressé ou voulez revendre ce produit, contactez nous sur http://www.3e-montague.com
Si vous etes intéressé ou voulez revendre ce produit, contactez nous sur http://www.3e-montague.com
Trop pratique!
Par Abouadil, 14 septembre, 2008
Par Abouadil, 14 septembre, 2008
J'habite la proche banlieue parisienne et j'ai fait l'acquisition d'un vélo pliant il y a un peu plus d'un an. (l'un des premiers prix: BH IBIZA à 360euros) C'est super pratique, notamment pour l'emmener dans le train: plié dans sa housse, il ne prend pas plus de place qu'un gros sac de sport et se range dans la soute à bagages... Je peux ainsi l'emmener où que j'aille. Pour le reste, c'est un vélo comme les autres, en tous cas pour ce qui est d'un usage citadin. Je ne peux que recommander les vélos pliants!
Juste un hic...
Par Sofi, 22 mars, 2008
Par Sofi, 22 mars, 2008
Le vélo pliable? Pourquoi pas quand on n'a nulle part où le stocker mais sinon, je préfère opter pour bon gros vélo qui pèse aussi lourd!!! C'est dingue ça, microminuscule au pliage mais aussi lourd, les constructeurs auraient peut-être dû, pour une optimisation maximale, étudier de nouveaux matériaux plus souples à moindre coût?!
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