Combien ça coûte, quelle surface, combien ça produit, combien ça rapporte, qu'est-ce qu'un kilowatt crête, est-ce possible chez moi ?
Les réponses des architectes, le détail des calculs thermiques selon les régions et les orientations.
Habitat & Energie
Jamais sans mon vélo
Écrit par : Romain Houette dans vélo le 9 juillet 2008
Nous utiliserions bien davantage nos vélos si nous pouvions les garer ou les emmener dans les transports plus facilement. Où peut-on garer son vélo avant de prendre le train ? Comment faire pour l'emmener avec soi en voyage ? A qui le confier pendant qu'on fait ses courses en ville? Quels sont les villes les plus accueillantes pour les cyclistes ? Où passer ses vacances en vélo ? Petit état des lieux.
Laisser son vélo à la gare ou en centre ville
La plupart des grandes villes françaises installent près des gares des parkings à vélos à la disposition des usagers. Souvent, notamment en Ile-de-France, il s'agit de parcs à vélos couverts et rarement surveillés. Ce type de parking assez simple présente peu de danger et s'avère souvent suffisant. Un bon antivol est bien sûr conseillé. Dans les autres cas, il existe des parkings à vélos entièrement clos ou encore des consignes individuelles. Pour savoir comment est équipée votre gare, vous pouvez vous rendre sur le site velo.sncf.com ou directement sur le site des Gares en mouvement. Commençent à se développer des entreprises de gardiennage de vélo. Pour environ 30 euros par an elle vous garde votre vélo et proposent parfois des services supplémentaires d'entretien. Ainsi La vélostation de la mairie de Chambéry ou l'association lilloise Ch'ti Vélo. C'est un petit début...
Emmener son vélo dans le train
Un vélo préalablement démonté et rangé dans une housse (dimensions max : 120 x 90 cm) voyage gratuitement dans les espaces bagages. Autrement, certains Corail et TER - marqués d'un symbole représentant une bicyclette (image ci-contre) - sont équipés de local à vélos accessible gratuitement dans la limite des places disponibles. Dans plusieurs régions, dont la liste est donnée ici, tous les TER acceptent les vélos. En Ile-de-France, les Transiliens et RER accueillent sans problème à leur bord les vélos (en dehors des heures de pointe en semaine). Pour les Corail Téoz, la plupart des Corail Lunéa et de nombreux TGV, il est essentiel de choisir un train proposant un service spécial pour l'embarquement de vélo (voir liste) en effectuant une réservation d'un montant de 10 euros. Avec l'Eurostar, le vélo sous housse avec roues démontées est accepté comme bagages à main, ou sinon pour 25 euros il est possible de l'expédier en bagage enregistré. Vous pouvez également profiter du service Train + vélo dans certains trains à destination de la Belgique, du Luxembourg, de l’Allemagne, de la Suisse et de l’Italie.
Le vélo dans l'avion
Si vous souhaitez emmener votre vélos dans l'avion, le choix de la compagnie s'avère alors essentiel car les tarifs varient du tout au tout. Air France, pour qui le vélo n'entre jamais dans la franchise baggage du vol, affiche deux tarifs : pour les courts trajets (vers l'Europe et le Nord de l'Afrique), comptez 20 à 80 euros suivant la destination, et pour les longues distances 150 euros ; et ce pour un simple aller ! Il faut donc compter 300 euros supplémentaires pour faire l'aller-retour aux Etats-Unis. Autant acheter un vélo sur place. Pour la Corse, c'est 40 euros aller et retour. British Airways, emporte gratuitement votre vélo en plus de la franchise classique de bagages. La Lufthansa demande 40 euros pour le transport d'un vélo sur les courtes distances et 80 pour les longues. Pour préparer le transport du vélo en avion, les compagnies préconisent d'enlever les pédales (ce qui n'est pas toujours facile), de démonter la roue avant et de la fixer au cadre, de fixer le guidon sur le côté (parallèle au cadre) et de placer le vélo dans un emballage protecteur, comme un carton ou un plastique résistant.
Les villes et les pays qui aiment les cyclistes
Strasbourg en tête du peloton avec 500 km de pistes cyclables, suivie par Nantes (370 km), Bordeaux (200 km intramuros et 700 avec les 27 communes avoisinantes). Paris (avec ses 371 km, pourrait mieux faire eu égard à sa taille), Toulouse (230 km), Rennes (100 km), Amiens (100 km) et Grenoble (62 km) sont sur la bonne voie. Mais les lieux magiques du vélos sont ailleurs : Amsterdam (600 000 vélos pour 730 000 habitants) ; Copenhague dont 32 % des habitants vont travailler en vélo ; outre-Atlantique, Portland, en Orgeon, avec ses 400 km de pistes cyclables fait référence. A noter que la ville est devenue un pôle de l'industrie du vélo générant 68 millions de dollars de revenus l'année dernière (Source Msnbc). Citons encore en Europe, Barcelone, Bâle (Suisse), Berlin et Trondheim (Norvège).
Week-end et vacances en vélo
Les voies vertes, généralement aménagées sur d'anciennes voies férrées, ou des chemins de halages sont réservées aux déplacements non motorisés dans une optique de loisirs. En 2003, la Belgique a défini un réseau de 2200 km de voies vertes, dont 900 km étaient aménagés. Avec 4300 km de voies cyclables, la Route verte, qui sillonnent les plus belles régions du Québec, est la plus grande voie verte d'Amérique du Nord. La Suisse, dont le réseau de chemin de fer (CFF) est bien structuré pour accueillir les cyclistes, offre 9 itinéraires nationaux et 55 itinéraires régionaux (voir le site La Suisse à vélo). La France avec ses attraits touristiques, un ancien réseau de voie de chemins de fer très dense, et déjà 125 voies vertes pour un total de 4168 km, pourrait devenir leader mondial en ce domaine. Avec GoogleMap, voir la carte de France des voies vertes. Ou bien accéder à l'observatoire européen des voies vertes. Toujours en France, les véloroutes sont des petites routes calmes, sur lesquelles circulent les voitures, mais qui ont reçu des aménagements pour les cyclistes (voir le site de l'association française).
L'association et agence de voyage Vélo Québec propose des voyages de découverte en vélo partout dans le monde. L'association Aventure du Bout du Monde publie un intéressant manuel du voyage à vélo qui passe en revue tous les conseils inhérents à un voyage réussi. De même le Guide du Routard édite un guide pratique du voyage à vélo.
Informations utiles
Plan des itinéraires cyclables à Paris, à Strasbourg, en Suisse, à Montréal.
Vélo Station propose en France des services de location. S'étant déjà implantée à Paris, Bordeaux, Tours et Toulouse, l'entreprise invite les entrepreneurs à ouvrir des commerces et à porter sa franchise.
Si vous souhaitez installer un parking à vélo chez vous, devant votre immeuble ou votre entreprise : ParkingVélo ; ParcVélo ; Altao, station rando
Pour plus de renseignements pour voyager avec son vélo dans les trains européens
Le site GoogleMap Bike There milite pour que GoogleMap intègre dans ses cartes les lieux sympas où faire du vélo.Deux vidéos pour des idées
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Nous sommes déjà suffisamment embêté avec les propriétaires de poussettes et landaux de plus en plus nombreux notamment dans les bus.
Un vélo c'est fait pour rouler. Sinon acheter vous une auto ou une moto...