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Dernières brèves

Tag >> CO2

Illustration Crabon Tracker & Grantham Research Institute

60% à 80% des réserves de combustibles fossiles cotées sur les marchés financiers sont "imbrûlables" car incompatibles avec l'objectif de lutte contre l'effet de serre.


Golfe du Mexique. Catastrophe de Deepwater Horizon

Pour la première fois dans l'histoire de l'humanité la concentration de CO2 dans l'atmosphère devrait dépasser les 400 parties par million (ppm). Jamais la planète n'a connu une augmentation aussi rapide du gaz carbonique dans l'atmosphère.


Train de charbon

Les fondements mathématiques ultra-simples de la technologie dite de "capture et de stockage du carbone" révèle la folie de l'entreprise. Photo CC Koom Cats Photography]


Fumées émises par une centrale à charbon

L’étude « Changement climatique et électricité » du cabinet d’audit et de conseil PwC compare les émissions de CO2 d'un panel des principaux électriciens européens et dresse un classement du facteur carbone (les émissions de CO2 par MWh produit). 


Copenhague : zéro CO2 en 2025 ?

Écrit par : Yves Heuillard dans urbanismeCopenhagueCO2 le

Cyclistes à Copenhague

Copenhague envisage de devenir l'une des premières grandes villes du monde à afficher la neutralité carbone. L'expertise qui sera acquise en matière de technologies vertes devrait booster l'activité économique. [Photo CC M.Colville-Andersen]


Atlas mondial des émissions de CO2

Écrit par : Alexandra Lianes dans CO2 le

Emissions de CO2 dans le Monde par le Guardian

Le quotidien britannique "The Guardian" publie un atlas interactif mondial des émissions de dioxyde de carbone (CO2) dues à la consommation d'énergie. Depuis 1992, la Chine a augmenté ses émissions de 240%, le monde de 48% (chiffres 2010).


graphiques de l'évolution des GES dans l'atmosphère

Selon le Bulletin de l’Organisation météorologique mondiale (OMM) sur les gaz à effet de serre pour 2009 (publié fin 2010), les principaux gaz à effet de serre ont atteint leurs plus hauts niveaux jamais observés depuis l’époque préindustrielle. Ce bulletin fait également état des préoccupations concernant le réchauffement planétaire, qui pourrait entraîner un accroissement des émissions de méthane dans les régions arctiques.


produits alimentaires et impact en CO2 Selon une étude réalisée pour Système U, un foyer français achète en moyenne 990 kg de produits alimentaires par an, ce qui représente 1480 Kg de CO2. En consommant mieux l'économie de CO2 pourrait être de 25%.


Le prix du carbone

Écrit par : Yves Heuillard dans livresCO2 le

Couverture du livre Prix du carboneSous-titré "Les enseignements du marché européen du CO2" et écrit par une équipe internationale d'économistes, l'ouvrage explique comment le marché a fonctionné, sur la base d'une étude dépassionnée. Il est destiné aux professionnels et aux étudiants pour comprendre l'intérêt d'un prix du carbone et, plus largement, les enjeux de la politique européenne en la matière.


Comprendre le marché du carbone

Écrit par : Marc Maior dans EconomiecomprendreCO2 le

cours de la tonne de CO2 sur le marché du carbone

Il existe trois méthodes pour inciter à réduire les émissions de CO2 et d'autres polluants : la régulation, qui fixe des normes (par exemple le CO2 par km pour les voitures), la taxation, ou le système de quotas échangeables qui fait l'objet de cet article.


réseau électrique au CambodgeFoin du développement durable et de ses belles éoliennes dans un ciel d'azur, les choix énergétiques du Cambodge illustrent bien que, sans une action concertée des états du monde à Copenhague, l'énergie du futur c'est le charbon ! [ci-contre connexions sauvages au réseau à Phnom Penh] 


Quelle planète pour ces quatres enfants en 2050

De la réussite de la Conférence des Nations Unies sur le changement climatique, à Copenhague, dépend l’avenir de notre environnement, de nos économies et de nos sociétés. La problématique du réchauffement est une opportunité pour mieux vivre, de façon plus équitable.


Combien de CO2 émettez-vous ?

Écrit par : Yves Heuillard dans ressourcesRechercheCopenhagueCO2 le

comparaison du bilan carbone des états

On dirait un jeu, mais non, le calculateur de l'empreinte carbone des nations (Carbon Footprint of Nations) est le résultat d'une très sérieuse étude de l'Université des sciences et des technologies de Norvège 


Graphqioue de demande d'énergie mondiale jusqu'en 2030Dans son rapport annuel sur l'énergie, l'Agence Internationale de l'Energie (AIE) prévoit une augmentation des émissions de CO2 au niveau mondial dépassant les 40% d'ici à 2030. Elle contredit ainsi, avec des faits têtus, une communication ambiante qui laisserait penser que des progrès sensibles ont été réalisés pour réduire la pollution mondiale.[Ci-contre évolution de la demande d'énergie. Source OCDE/AIE)]

automobile peugeot électrique BB1 vue arrière Les constructeurs de voitures électriques, les électriciens, et même les organismes gouvernementaux pour les économies d'énergie présentent la voiture électrique comme propre ou verte, ou zéro émission, ou zéro CO2. Qu'en est-il vraiment ?


nuage de pollution sur la villeLa taxe carbone offre une opportunité historique de réformer complètement notre fiscalité et de jeter les bases d'un système qui crée la richesse dans nos économies locales plutôt que chez les fournisseurs de gaz ou de pétrole. "A condition de ne pas jouer petit bras" lance Marc Maior ancien de McKinsey, fondateur de Bfinance et de Myspace France, éditorialiste de DDmagazine. (Photo ci-contre source stock.xchng)


centrale-au-charbon

Deux articles récents de la revue Nature nous montrent quelle quantité de CO2 nous pouvons produire pour avoir une chance raisonnable d'éviter un réchauffement de plus de 2 dégrés. L'approche est complètement différente de celle des Nations Unies et des gouvernements nationaux, qui fixent des limites d'émissions mais pas la quantité totale de carbone que nous pouvons encore brûler. Par George Monbiot. [Publié par le quotidien anglais le Guardian le 6 mai 2009. Traduction Claire Goujon-Charpy]


vache hollandaiseNos amies les vaches, et plus généralement les bovins, qui nous fournissent une part importante de notre alimentation sont souvent considérés comme des responsables de premier plan dans la production de gaz à effet de serre. Et donc il faudrait consommer moins de viande, moins de produits laitiers. Plus rares sont les invitations à moins rouler. Etonnant non ?


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Une équipe de scientifiques de l'Universitié de Purdue (Indiana) a mis au point une carte interactive des Etats-Unis sur laquelle apparaissent les émissions de CO2 provenant de la combustion d'hydrocarbures.  Ces données ont été transposés sur l'interface Google Earth. Il est ainsi possible d'y voir les émissions annuelles de dioxyde de carbone, en tonnes métriques, dans les zones résidentielles et commerciales, par État et par comtés, ainsi que par habitant.


trafic-aerien.jpg

C'est la période des grands départs, peut-être êtes vous de ceux qui vont chercher loin le soleil. Un jour de grande affluence, c'est plus de 3 millions de personnes dans le ciel, soit plus de 30 000 vols parcourant plus de 30 millions de kilomètres. Dans cet article, voyez le trafic au dessus de la planète et calculez votre dépense en CO2. L'idée n'est pas de culpabiliser, mais de relativiser.  


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